{"id":6718,"date":"2022-11-30T08:22:33","date_gmt":"2022-11-30T11:22:33","guid":{"rendered":"https:\/\/radioparquecde.com\/?p=6718"},"modified":"2022-11-30T08:22:34","modified_gmt":"2022-11-30T11:22:34","slug":"camiones-de-carga-ponen-a-prueba-la-resistencia-del-puente-de-la-integracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/2022\/11\/30\/camiones-de-carga-ponen-a-prueba-la-resistencia-del-puente-de-la-integracion\/","title":{"rendered":"Camiones de carga ponen a prueba la resistencia del Puente de la Integraci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seis camiones de 27 toneladas cada uno pusieron a prueba la resistencia del Puente del Integraci\u00f3n, que unir\u00e1 Presidente Franco con Foz de Yguaz\u00fa, cuya inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para el 12 de diciembre pr\u00f3ximo. La evaluaci\u00f3n de la estructura que soportar\u00e1 el intenso tr\u00e1nsito se realiz\u00f3 ayer, con el acompa\u00f1amiento del director general paraguayo de la Itaipu, Manuel Mar\u00eda C\u00e1ceres.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante el operativo fueron utilizados seis camiones (cargados con piedra triturada y agua), con un peso de 27 toneladas cada uno, distribuidos en una superficie de 7\u00d736 metros, y que realizaron la traves\u00eda a lo largo del tablero del puente a diferentes velocidades (20, 40 y 60 km\/h). Igualmente, en el sitio fueron instalados equipos de medici\u00f3n, de alta precisi\u00f3n, con los que se verificaron las deformaciones verticales, tras la aplicaci\u00f3n de las cargas en cada punto de control.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los medidores incluyen c\u00e9lulas de carga, instalados uno en el tope de cada uno de los 116 tensores y a 180 metros de altura, con los cuales se eval\u00faa la fuerza de los cabos de atirantamiento. Adem\u00e1s, fueron utilizados extens\u00f3metros, inclin\u00f3metros, aceler\u00f3metros y medidores de desplazamiento, para la realizaci\u00f3n de la tarea.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLas pruebas de carga constituyen un hito de la parte culminante de las obras del Puente de la Integraci\u00f3n\u201d, explic\u00f3 el ingeniero Fernando Bar\u00faa, gerente del departamento de obras y mantenimiento de la superintendencia de obras y desarrollo de la Itaipu, margen derecha. \u201cPor un lado, tenemos el puente ya construido y, por otro, tenemos la carga de dise\u00f1o, que nos otorga el calculista en la etapa de proyecto (firma contratista). Con estos dos elementos se dise\u00f1a la prueba de carga\u201d, acot\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6720\" srcset=\"https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-300x169.jpeg 300w, https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-768x432.jpeg 768w, https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Ing. Bar\u00faa precis\u00f3 que la estructura es sometida a trenes de cargas vivas que simulan las condiciones de cargas m\u00e1s severas que sufrir\u00e1 el puente, y con diferentes sensores instalados en distintos elementos. \u201cSe eval\u00faan los efectos de las cargas sobre la estructura, como las tensiones, deformaciones, inclinaciones, entre otros y, finalmente, se emite un informe de desempe\u00f1o de toda la estructura\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre otros puntos, precis\u00f3 que el nuevo paso fronterizo fue dise\u00f1ado para soportar 500 kilogramos\/fuerza por metro cuadrado y la carga real a la que fue sometida es 670 kilos por metros cuadrados, lo que permite evaluar el factor de seguridad de la estructura, a trav\u00e9s de los ensayos de prueba de carga din\u00e1mica. \u201cCon estos procedimientos garantizaremos que el puente cumpla con los est\u00e1ndares de calidad y confiabilidad para lo cual fue dise\u00f1ado, verificando la performance (desempe\u00f1o) de la estructura real\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seis camiones de 27 toneladas cada uno pusieron a prueba la resistencia del Puente del&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6721,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2,6],"tags":[],"class_list":["post-6718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacadas","category-noticias"],"featured_image_urls":{"full":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1.jpeg",1280,720,false],"thumbnail":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1-150x150.jpeg",150,150,true],"medium":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1-300x169.jpeg",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1-768x432.jpeg",640,360,true],"large":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1-1024x576.jpeg",640,360,true],"1536x1536":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1.jpeg",1280,720,false],"2048x2048":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1.jpeg",1280,720,false],"newsphere-slider-full":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1.jpeg",1280,720,false],"newsphere-featured":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1-1024x576.jpeg",1024,576,true],"newsphere-medium":["https:\/\/radioparquecde.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/PAG-7-A-4-1-720x380.jpeg",720,380,true]},"author_info":{"display_name":"Editor","author_link":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/author\/editor\/"},"category_info":"<a href=\"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/category\/noticias\/destacadas\/\" rel=\"category tag\">Destacadas<\/a> <a href=\"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/category\/noticias\/\" rel=\"category tag\">Noticias<\/a>","tag_info":"Noticias","comment_count":"0","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6718"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6718\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6722,"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6718\/revisions\/6722"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radioparquecde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}