Avanzan las obras en la futura zona primaria del Puente de la Integración
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El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que, en el lado paraguayo del Puente de la Integración, que une las localidades de Foz de Yguazú (Brasil) y Presidente Franco (Paraguay), avanzan las obras de acceso para la zona primaria del nuevo paso fronterizo, se instalan actualmente, pilotes y cabezales. Mientras que, en el lado brasileño, también prosiguen las labores de construcción de la Perimetral Leste, que conforman los accesos a la pasarela, donde las obras registran 21% de avance.
PRESIDENTE FRANCO. La cartera de Obras reportó que, la construcción se centra actualmente en el lugar destinado al control de cargas, donde se realiza la instalación de los pilotes y cabezales; e igualmente, se llevan a cabo excavaciones para el edificio de entrada y salida al país.
Todas estas intervenciones se realizan en la cabecera del Puente de la Integración y conforman el paquete de obras viales y civiles del Corredor Metropolitano del Este (CMDE).
En lo que corresponde a la zona primaria, además de los accesos al puente, las obras consisten en una Terminal de Cargas, centro de trámites aduaneros, depósitos, andén de verificación, resguardo, pórtico de acceso, isla de báscula y de escáner, entre otros ítems.
El Corredor Metropolitano del Este unirá los accesos al puente con una nueva infraestructura vial en la zona urbana de Presidente Franco, que también tendrá conexión con Ciudad del Este. Además, se construirá un puente sobre el río Monday, y una carretera en la zona rural, beneficiando a las localidades de Presidente Franco, Ciudad del Este, Los Cedrales, Minga Guazú y Hernandarias, en Alto Paraná.
Para el acceso rural se prevé una vía asfaltada de 4 carriles (Lotes 1 y 2) que tendrá una extensión de 31 km hasta su intersección con la Ruta Nacional PY02.
En el lado brasileño, igualmente, se ejecutan las obras complementarias al puente, en la zona que se denomina Perimetral Leste, que constituyen los accesos a la pasarela. Según el consorcio encargado, las labores recién están con 21% de ejecución.
En mayo finalizó la construcción del tercer viaducto, de los seis en total con los que se contará en la zona.
En el lugar donde se implantará la Aduana brasileña, en los límites con nuestro país y Argentina, se avanza en la ejecución del drenaje, con la instalación de cajas y alas de arquetas. En la línea general de la carretera se continúa con el movimiento de tierras y la instalación de dispositivos de drenaje.
La Perimetral Este tendrá una longitud de 15 kilómetros, que rodearán la ciudad de Foz de Yguazú, desde la BR-277 hasta el Puente de Integración Brasil-Paraguay, que ya completó su estructura, además del acceso al Puente Tancredo Neves, en la frontera con Puerto Rico Yguazú, Argentina. La conexión entre la nueva vía y la BR-277 se realizará precisamente por el viaducto donde se concentran las obras, además de permitir el acceso a las vías marginales y retornos para quienes transitan hacia Foz o Curitiba.
PASO DE CAMIONES
Recordemos que la liberación del paso provisorio de camiones vacíos (en lastre) por el Puente, inicialmente había sido anunciada para abril, pero fue modificada por la Policía Rodoviária Federal (PRF) de Brasil para junio o julio, dependiendo del avance de las obras, que hasta ahora no tienen fecha de habilitación.
En cuanto al Puente de la Integración, actualmente, ya solo se llevan a cabo las terminaciones, según informaron.
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